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Mais uma semana de @royalenfieldbr e é claro que dei uma escapada pra dar um mergulho no mar.

Vai ter @letsikelevy ⚡️🏁

Mais uma semana de @royalenfieldbr e é claro que dei uma escapada pra dar um mergulho no mar.

Vai ter @letsikelevy ⚡️🏁

Quando a gente respira com consciência, muda tudo.

@bmwmotorrad
@circuitopanamericano
@ls2brasil

🎬 @curyoproducoes

#bmwr1200gs
#ikelevy

Fui ao lançamento da BMW R12 G/S no @circuitopanamericano .
Uma moto que nasce inspirada na R80 G/S, a primeira big trail do mundo. Causou estranhamento à primeira vista nos anos 80, mas rapidamente consagrada pela força, resistência e versatilidade, seja com bagagem ou garupa, conquistou fãs pelo mundo.

A nova R12 G/S respeita essa herança: painel analógico (muito mais alma que TFT), motor 1.170cc e quick shifter, que permite trocar marchas sem embreagem e sem tirar a mão do acelerador.
Experiência simplesmente fantástica.

Pilotei no asfalto e na terra.
Os vídeos vêm depois.

Aproveitei pra estrear o capacete Pioneer da @ls2brasil , feito em KPA e polímeros, certificado para uso na Europa, pala removível e viseira escura com acionamento por botão.
Leve, estiloso e extremamente seguro. Completei com a roupa técnica LS2, cheia de proteções e ventilação inteligente.

O dia ainda contou com técnicas de pilotagem aplicadas pelo piloto e meu amigo @frazao115
E, pra fechar a experiência, a BMW me emprestou uma 320i M pra essa viagem.

Acelerar em ambiente controlado, bem equipado, com um motão desse e cercado de grandes amigos, os jornalistas especializados, é privilégio.

Que dia!

Em março tem MotoGP do Brasil.
Estarei lá cobrindo pela TISSOT @tissot_official . 🏁

@bmwmotorradbr 🏍️

#bmwr1200gs
#ikelevy

Fui ao lançamento da BMW R12 G/S no @circuitopanamericano .
Uma moto que nasce inspirada na R80 G/S, a primeira big trail do mundo. Causou estranhamento à primeira vista nos anos 80, mas rapidamente consagrada pela força, resistência e versatilidade, seja com bagagem ou garupa, conquistou fãs pelo mundo.

A nova R12 G/S respeita essa herança: painel analógico (muito mais alma que TFT), motor 1.170cc e quick shifter, que permite trocar marchas sem embreagem e sem tirar a mão do acelerador.
Experiência simplesmente fantástica.

Pilotei no asfalto e na terra.
Os vídeos vêm depois.

Aproveitei pra estrear o capacete Pioneer da @ls2brasil , feito em KPA e polímeros, certificado para uso na Europa, pala removível e viseira escura com acionamento por botão.
Leve, estiloso e extremamente seguro. Completei com a roupa técnica LS2, cheia de proteções e ventilação inteligente.

O dia ainda contou com técnicas de pilotagem aplicadas pelo piloto e meu amigo @frazao115
E, pra fechar a experiência, a BMW me emprestou uma 320i M pra essa viagem.

Acelerar em ambiente controlado, bem equipado, com um motão desse e cercado de grandes amigos, os jornalistas especializados, é privilégio.

Que dia!

Em março tem MotoGP do Brasil.
Estarei lá cobrindo pela TISSOT @tissot_official . 🏁

@bmwmotorradbr 🏍️

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#ikelevy

Fui ao lançamento da BMW R12 G/S no @circuitopanamericano .
Uma moto que nasce inspirada na R80 G/S, a primeira big trail do mundo. Causou estranhamento à primeira vista nos anos 80, mas rapidamente consagrada pela força, resistência e versatilidade, seja com bagagem ou garupa, conquistou fãs pelo mundo.

A nova R12 G/S respeita essa herança: painel analógico (muito mais alma que TFT), motor 1.170cc e quick shifter, que permite trocar marchas sem embreagem e sem tirar a mão do acelerador.
Experiência simplesmente fantástica.

Pilotei no asfalto e na terra.
Os vídeos vêm depois.

Aproveitei pra estrear o capacete Pioneer da @ls2brasil , feito em KPA e polímeros, certificado para uso na Europa, pala removível e viseira escura com acionamento por botão.
Leve, estiloso e extremamente seguro. Completei com a roupa técnica LS2, cheia de proteções e ventilação inteligente.

O dia ainda contou com técnicas de pilotagem aplicadas pelo piloto e meu amigo @frazao115
E, pra fechar a experiência, a BMW me emprestou uma 320i M pra essa viagem.

Acelerar em ambiente controlado, bem equipado, com um motão desse e cercado de grandes amigos, os jornalistas especializados, é privilégio.

Que dia!

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A nova R12 G/S respeita essa herança: painel analógico (muito mais alma que TFT), motor 1.170cc e quick shifter, que permite trocar marchas sem embreagem e sem tirar a mão do acelerador.
Experiência simplesmente fantástica.

Pilotei no asfalto e na terra.
Os vídeos vêm depois.

Aproveitei pra estrear o capacete Pioneer da @ls2brasil , feito em KPA e polímeros, certificado para uso na Europa, pala removível e viseira escura com acionamento por botão.
Leve, estiloso e extremamente seguro. Completei com a roupa técnica LS2, cheia de proteções e ventilação inteligente.

O dia ainda contou com técnicas de pilotagem aplicadas pelo piloto e meu amigo @frazao115
E, pra fechar a experiência, a BMW me emprestou uma 320i M pra essa viagem.

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Que dia!

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Uma moto que nasce inspirada na R80 G/S, a primeira big trail do mundo. Causou estranhamento à primeira vista nos anos 80, mas rapidamente consagrada pela força, resistência e versatilidade, seja com bagagem ou garupa, conquistou fãs pelo mundo.

A nova R12 G/S respeita essa herança: painel analógico (muito mais alma que TFT), motor 1.170cc e quick shifter, que permite trocar marchas sem embreagem e sem tirar a mão do acelerador.
Experiência simplesmente fantástica.

Pilotei no asfalto e na terra.
Os vídeos vêm depois.

Aproveitei pra estrear o capacete Pioneer da @ls2brasil , feito em KPA e polímeros, certificado para uso na Europa, pala removível e viseira escura com acionamento por botão.
Leve, estiloso e extremamente seguro. Completei com a roupa técnica LS2, cheia de proteções e ventilação inteligente.

O dia ainda contou com técnicas de pilotagem aplicadas pelo piloto e meu amigo @frazao115
E, pra fechar a experiência, a BMW me emprestou uma 320i M pra essa viagem.

Acelerar em ambiente controlado, bem equipado, com um motão desse e cercado de grandes amigos, os jornalistas especializados, é privilégio.

Que dia!

Em março tem MotoGP do Brasil.
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Uma moto que nasce inspirada na R80 G/S, a primeira big trail do mundo. Causou estranhamento à primeira vista nos anos 80, mas rapidamente consagrada pela força, resistência e versatilidade, seja com bagagem ou garupa, conquistou fãs pelo mundo.

A nova R12 G/S respeita essa herança: painel analógico (muito mais alma que TFT), motor 1.170cc e quick shifter, que permite trocar marchas sem embreagem e sem tirar a mão do acelerador.
Experiência simplesmente fantástica.

Pilotei no asfalto e na terra.
Os vídeos vêm depois.

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Leve, estiloso e extremamente seguro. Completei com a roupa técnica LS2, cheia de proteções e ventilação inteligente.

O dia ainda contou com técnicas de pilotagem aplicadas pelo piloto e meu amigo @frazao115
E, pra fechar a experiência, a BMW me emprestou uma 320i M pra essa viagem.

Acelerar em ambiente controlado, bem equipado, com um motão desse e cercado de grandes amigos, os jornalistas especializados, é privilégio.

Que dia!

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Fui ao lançamento da BMW R12 G/S no @circuitopanamericano .
Uma moto que nasce inspirada na R80 G/S, a primeira big trail do mundo. Causou estranhamento à primeira vista nos anos 80, mas rapidamente consagrada pela força, resistência e versatilidade, seja com bagagem ou garupa, conquistou fãs pelo mundo.

A nova R12 G/S respeita essa herança: painel analógico (muito mais alma que TFT), motor 1.170cc e quick shifter, que permite trocar marchas sem embreagem e sem tirar a mão do acelerador.
Experiência simplesmente fantástica.

Pilotei no asfalto e na terra.
Os vídeos vêm depois.

Aproveitei pra estrear o capacete Pioneer da @ls2brasil , feito em KPA e polímeros, certificado para uso na Europa, pala removível e viseira escura com acionamento por botão.
Leve, estiloso e extremamente seguro. Completei com a roupa técnica LS2, cheia de proteções e ventilação inteligente.

O dia ainda contou com técnicas de pilotagem aplicadas pelo piloto e meu amigo @frazao115
E, pra fechar a experiência, a BMW me emprestou uma 320i M pra essa viagem.

Acelerar em ambiente controlado, bem equipado, com um motão desse e cercado de grandes amigos, os jornalistas especializados, é privilégio.

Que dia!

Em março tem MotoGP do Brasil.
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@bmwmotorradbr 🏍️

#bmwr1200gs
#ikelevy

como diz os meus amigos da @urbanhelmetsbrasil

LESS TALK
MORE RIDE

⚡️🏁

Tem lugares que a gente não encontra no mapa.
@letsikelevy é um deles.

Não importa se você vem de moto ou de carro.
O que importa é estar. Inteiro. Presente.
Com os olhos atentos, o corpo entregue… e a alma curiosa.

A cada curva, uma surpresa.
A cada parada, uma história.
Gente real, com bagagens invisíveis,
compartilhando o que carrega —
sem pressa, sem filtro, sem roteiro.

Let’s é estrada, é trilha sonora, é voz que toca por dentro.
É o tipo de experiência que não dá pra contar.
Só dá pra viver.

@tissot_official 🇨🇭

@urbanhelmetsbrasil
@villarejo_pousada
@elie.com.br
@atobapizzaria
@trilhadopaooficial

Receber o @ivan_more no Let’s já foi especial por si só. Mas saber que a pequena Amora também embarcou nesse passeio, ainda na barriga da mamãe @giileemos , tornou tudo ainda mais marcante. 💜✨
Tivemos uma conversa inspiradora, cheia de verdades e conexão, que tocou a todos.
Gratidão, Ivan! Que essa nova fase venha repleta de amor, descobertas e alegria.

@tissot_official 🇨🇭

@elie.com.br
@urbanhelmetsbrasil
@villarejo_pousada
@atobapizzaria

O dia começou como todo Let’s começa:
sem saber pra onde vamos… mas certos de que seria especial.

Entre amigos, aceleramos rumo ao desconhecido.
E chegamos em Ibiúna, na Villarejo Pousada.
Lá, o tempo desacelera.
A terra respira.
O fogo aquece.
E a música caipira embala memórias antigas.

Comida da fazenda e a presença generosa do Ivan Moré, que trouxe palavras que tocam.

Foi mais que um passeio.
Foi reconexão.

Com a natureza, com a essência, com a vida.

E voltamos assim:
com os pés na terra e o coração

Obrigado:

@tissot_official

@urbanhelmetsbrasil
@bmwmotorradbr
@elie.com.br
@villarejo_pousada
@trilhadopaooficial
@atobapizzaria

@gustavoepifanio 🎬

Mais uma edição do Let’s que confirma: não é sobre motos, nem sobre carros.
É sobre pessoas. Sobre encontros que marcam, olhares que acolhem e experiências que a gente leva pra vida.
Obrigado a cada um que confiou no desconhecido e embarcou nessa com o coração aberto.

patrocinador: @tissot_official 🏁

apoio:
@elie.com.br
@bmwmotorradbr
@urbanhelmetsbrasil
@atobapizzaria
@trilhadopaooficial

🎬 @gustavoepifanio

Primeiro Urban Helmets Experience.
De Sorocaba a Curitiba, atravessamos o lendário:Rastro da Serpente com 1.200 curvas que abraçam a estrada e paisagens que elevam a alma.
Acelerei a BMW R12 e o coração. A moto surpreendeu demais e isso merece outro vídeo pra contar.

Visitamos a fábrica da Urban, onde tecnologia e propósito se encontram: ali nascem capacetes que salvam vidas.

Mas esse texto é só um convite:
suba na minha garupa e sinta o astral desse vídeo.

Less Talk, More Ride.
@urbanhelmetsbrasil

falo menos sobre a parte técnica e mais sobre as sensações.
além disso tudo, quero agradecer a moto por me aproximar de pessoas incríveis! amizades pra vida…

encontramos no @letsikelevy 🤟🏽🏁

lançamento da BMW R1300GS ADVENTURE, na amazônia 🌴🏹

obrigado @bmwmotorradbr

🎬 @curyoproducoes

#bmwr1300gsadventure
#bmwmotorradbr
#ikelevy

fiz um pit stop estratégico pra captação de patrocínio e já volto com ótimas notícias sobre o próximo Let’s.

quem quiser ir, já mande um 👍🏽 que vou fazer uma lista de pré reserva.
lembrando que são só 20 vagas.

nosso clube de experiências está On ⚡️

até já…

aqui é sobre O Sentir ⚡️