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beyond_baseweight

비비매거진☄️

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초경량 패스트패킹 씬에 새롭게 등장한 하이퍼라이트 마운틴 기어(HMG)의 신제품 ‘Pemi 15’는 차세대 ALUULA 97 원단과 열 용착 공법, 그리고 러닝 백팩 브랜드보다 정밀한 4단계 가슴 사이징 시스템을 내세워 후발주자 특유의 파괴적인 엔지니어링을 증명한다.

그러나 과연 이러한 수치적 스펙의 우위가 필드에서의 유연함까지 보장할 수 있을까.

이 카테고리에서 확고한 마니아층을 가진 팔란테(Pa‘lante)의 ’미니 조이(mini joey)‘는 원사이즈의 미니멀리즘을 고수하면서도, 하이커들이 극찬하는 큼지막한 기본 내장 가슴 포켓과 시그니처 바텀 포켓의 조합을 통해 이동 중 배낭을 벗지 않고도 모든 소지품을 즉각 통제할 수 있는 압도적인 실전성을 보여준다.

타협 없는 속도와 극단의 방수성으로 산을 돌파하려는 레이서의 배낭인가, 아니면 거동의 유연함과 직관적인 접근성을 직조해 낸 하이커의 연장선인가. 기술의 진보가 주는 안락함과 실전 레이아웃이 주는 자유로움 사이, 당신의 여정은 어느 쪽을 향하고 있는가.

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Editor | @mim9uk

👣 Archiving Light, Hiking Culture.
© Beyond Baseweight | All Rights Reserved.

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초경량 패스트패킹 씬에 새롭게 등장한 하이퍼라이트 마운틴 기어(HMG)의 신제품 ‘Pemi 15’는 차세대 ALUULA 97 원단과 열 용착 공법, 그리고 러닝 백팩 브랜드보다 정밀한 4단계 가슴 사이징 시스템을 내세워 후발주자 특유의 파괴적인 엔지니어링을 증명한다.

그러나 과연 이러한 수치적 스펙의 우위가 필드에서의 유연함까지 보장할 수 있을까.

이 카테고리에서 확고한 마니아층을 가진 팔란테(Pa‘lante)의 ’미니 조이(mini joey)‘는 원사이즈의 미니멀리즘을 고수하면서도, 하이커들이 극찬하는 큼지막한 기본 내장 가슴 포켓과 시그니처 바텀 포켓의 조합을 통해 이동 중 배낭을 벗지 않고도 모든 소지품을 즉각 통제할 수 있는 압도적인 실전성을 보여준다.

타협 없는 속도와 극단의 방수성으로 산을 돌파하려는 레이서의 배낭인가, 아니면 거동의 유연함과 직관적인 접근성을 직조해 낸 하이커의 연장선인가. 기술의 진보가 주는 안락함과 실전 레이아웃이 주는 자유로움 사이, 당신의 여정은 어느 쪽을 향하고 있는가.

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그러나 과연 이러한 수치적 스펙의 우위가 필드에서의 유연함까지 보장할 수 있을까.

이 카테고리에서 확고한 마니아층을 가진 팔란테(Pa‘lante)의 ’미니 조이(mini joey)‘는 원사이즈의 미니멀리즘을 고수하면서도, 하이커들이 극찬하는 큼지막한 기본 내장 가슴 포켓과 시그니처 바텀 포켓의 조합을 통해 이동 중 배낭을 벗지 않고도 모든 소지품을 즉각 통제할 수 있는 압도적인 실전성을 보여준다.

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그러나 과연 이러한 수치적 스펙의 우위가 필드에서의 유연함까지 보장할 수 있을까.

이 카테고리에서 확고한 마니아층을 가진 팔란테(Pa‘lante)의 ’미니 조이(mini joey)‘는 원사이즈의 미니멀리즘을 고수하면서도, 하이커들이 극찬하는 큼지막한 기본 내장 가슴 포켓과 시그니처 바텀 포켓의 조합을 통해 이동 중 배낭을 벗지 않고도 모든 소지품을 즉각 통제할 수 있는 압도적인 실전성을 보여준다.

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타협 없는 속도와 극단의 방수성으로 산을 돌파하려는 레이서의 배낭인가, 아니면 거동의 유연함과 직관적인 접근성을 직조해 낸 하이커의 연장선인가. 기술의 진보가 주는 안락함과 실전 레이아웃이 주는 자유로움 사이, 당신의 여정은 어느 쪽을 향하고 있는가.

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타협 없는 속도와 극단의 방수성으로 산을 돌파하려는 레이서의 배낭인가, 아니면 거동의 유연함과 직관적인 접근성을 직조해 낸 하이커의 연장선인가. 기술의 진보가 주는 안락함과 실전 레이아웃이 주는 자유로움 사이, 당신의 여정은 어느 쪽을 향하고 있는가.

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이 카테고리에서 확고한 마니아층을 가진 팔란테(Pa‘lante)의 ’미니 조이(mini joey)‘는 원사이즈의 미니멀리즘을 고수하면서도, 하이커들이 극찬하는 큼지막한 기본 내장 가슴 포켓과 시그니처 바텀 포켓의 조합을 통해 이동 중 배낭을 벗지 않고도 모든 소지품을 즉각 통제할 수 있는 압도적인 실전성을 보여준다.

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그러나 과연 이러한 수치적 스펙의 우위가 필드에서의 유연함까지 보장할 수 있을까.

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타협 없는 속도와 극단의 방수성으로 산을 돌파하려는 레이서의 배낭인가, 아니면 거동의 유연함과 직관적인 접근성을 직조해 낸 하이커의 연장선인가. 기술의 진보가 주는 안락함과 실전 레이아웃이 주는 자유로움 사이, 당신의 여정은 어느 쪽을 향하고 있는가.

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무너진 경계, 모호해진 관계 : 러너와 하이커 사이

백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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무너진 경계, 모호해진 관계 : 러너와 하이커 사이

백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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무너진 경계, 모호해진 관계 : 러너와 하이커 사이

백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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Editor | @mim9uk

👣 Archiving Light, Hiking Culture.
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무너진 경계, 모호해진 관계 : 러너와 하이커 사이

백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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백패킹과 하이킹에서 ‘Base Weight(기본 무게)’를 줄이는 행위는 단순히 짐을 덜어내는 기술이 아닌, 자연 깊숙이 더 빠르게 침투하기 위한 철학에 가깝다. 최근 아웃도어 씬의 흐름은 하이킹과 트레일러닝, 그리고 MTB의 경계가 모호해지고 있으며, 이들은 결국 ’경량화와 효율적 이동‘이라는 하나의 궤도로 수렴하고 있다. 끊임없이 이동하는 스피드 하이킹과 패스트패킹의 관점에서 트레일러닝 기어는 가장 좋은 대안이라 할 수 있다. 우리의 감각으로 큐레이션한 5가지 기어를 통해, 장르의 한계를 부수고 한 단계 더 가벼워진 필드를 경험해 보시길.

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- 완벽한 발수, 그 불편한 진실: 당신의 방수재킷은 정말로 ‘지속 가능’한가?

비가 올 때 레인재킷 표면 위로 빗방울이 동그랗게 맺혀 굴러가는 ‘또르르’의 순간. 하이커들은 오랫동안 이 장면을 ‘좋은 하드쉘’의 시각적 증거처럼 소비해 왔다.

하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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- 완벽한 발수, 그 불편한 진실: 당신의 방수재킷은 정말로 ‘지속 가능’한가?

비가 올 때 레인재킷 표면 위로 빗방울이 동그랗게 맺혀 굴러가는 ‘또르르’의 순간. 하이커들은 오랫동안 이 장면을 ‘좋은 하드쉘’의 시각적 증거처럼 소비해 왔다.

하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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하지만 그 완벽한 발수 퍼포먼스의 이면에는 오랫동안 외면해 온 불편한 사실이 깔려 있었다. 찬사해 온 성능의 상당 부분이, 자연에서 영원히 분해되지 않는 화학물질 ’PFAS(불소계 화합물)‘ 위에 세워진 신기루였다는 점이다.

지금 아웃도어 업계는 코팅제 하나 바꾸는 수준을 넘어, 멤브레인과 원단 전체를 다시 쓰는 PFC-Free(PFAS-Free)라는 거대한 리엔지니어링 과도기를 지나고 있다.

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찾기 힘든 조합
‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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찾기 힘든 조합
‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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찾기 힘든 조합
‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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찾기 힘든 조합
‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

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싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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Editor | @mim9uk

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찾기 힘든 조합
‘싱글월 • 자립 • 전실 • 롱사이드 도어‘

‘가벼움’을 위해 트레킹폴 비자립을 선택하거나, ‘결로’를 피해 더블월로 타협하는 것이 지금까지의 상식이었다. 그러나 하이엔드 패스트앤라이트 씬의 유저들은 언제나 모순적인 교집합을 갈망한다.
싱글월의 극단적 경량화, 자립식의 기동성, 그리고 측면 진입(Long-side door)과 전실이 주는 압도적 거주성. 이 조건을 동시에 충족하는 텐트는 시장에서 극히 드물다. 무게와 구조의 타협점이라는 까다로운 난제 탓에, 메이저 브랜드가 머뭇거리는 사이 개러지 브랜드들이 이 블루오션을 선점하기 시작했다.

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-일본 미공개 신작 ‘아라타 AGT’, OTT 기습 상륙의 전말

일본의 대표적인 UL/개러지 브랜드 연례행사 ‘오프더그리드 2026’의 현장 영상 속에서 포착된 아라타(Arata)의 미출시 텐트 ‘AGT-1·2’.

베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

Source |
• Arata Founder ’Suginome Masaki‘ Official Correspondence
• YouTube Channel ‘徒歩キャンブログ’ - 〈Off the Grid 2026で見つけた新作テントがヤバすぎた〉 Field Coverage Video

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-일본 미공개 신작 ‘아라타 AGT’, OTT 기습 상륙의 전말

일본의 대표적인 UL/개러지 브랜드 연례행사 ‘오프더그리드 2026’의 현장 영상 속에서 포착된 아라타(Arata)의 미출시 텐트 ‘AGT-1·2’.

베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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-일본 미공개 신작 ‘아라타 AGT’, OTT 기습 상륙의 전말

일본의 대표적인 UL/개러지 브랜드 연례행사 ‘오프더그리드 2026’의 현장 영상 속에서 포착된 아라타(Arata)의 미출시 텐트 ‘AGT-1·2’.

베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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일본의 대표적인 UL/개러지 브랜드 연례행사 ‘오프더그리드 2026’의 현장 영상 속에서 포착된 아라타(Arata)의 미출시 텐트 ‘AGT-1·2’.

베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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베일에 싸인 실체를 확인하기 위해 아라타 측에 즉시 연락을 취했으나, 파운더인 스기노메 마사키(Suginome Masaki)로부터 “아직 공식 이미지조차 준비되지 않았다”는 답변을 받았다. 3폴 완전 자립 구조와 5각형 이너 바닥이라는 독창적인 지오메트리를 지닌 이 유니크한 쉘터는 과연 개러지 브랜드다운 경량성까지 증명해낼 수 있을까.

이 가운데 흥미로운 급보가 더해졌다. 이번 주말 진안에서 열리는 ‘OTT FIND’에 아라타의 기습적인 참가와 판매 소식이 전해진 것. 행사를 불과 며칠 앞둔 시점의 전격적인 등판 배경에는 프리텐트와 TFS를 전개하는 국내 디스트리뷰터 ‘라이트라이트(litelight)’가 있다.

이번 기습 상륙은 한국 마켓의 반응을 타겟팅한 양사 간의 전략적 테스트 마케팅으로 판단된다. 일본 현지에서도 아직 미공개 상태인 아라타의 차세대 라인업과 그 독점적인 무드를 이번 주말 진안 필드에서 가장 먼저 목격하라.

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디자이너의 고집을 버렸더니…
결국 본질은 ‘수면’이다

독창적인 실험과 디자이너의 자아를 내려놓고 도달한 답은 결국 “산에서 평온하게 잠드는 것”이었다. 파고웍스(PAAGO WORKS)의 ‘ZENN DOME SHELTER’ 최종 결과물에 담긴 지퍼형 출입구와 욕조형 바닥은 결코 사치가 아니며, 거친 자연 속에서 오직 신뢰할 수 있는 휴식을 제공하기 위한 결단이다. 클래식한 돔 텐트의 가치를 재해석해 완성한 이 895g의 공간은 하이커의 더 안전하고 충실한 내일을 보장한다.

Editor | @mim9uk
📸 @paagoworks.official

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@beyond_baseweight팔로우+저장✔️


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.
디자이너의 고집을 버렸더니…
결국 본질은 ‘수면’이다

독창적인 실험과 디자이너의 자아를 내려놓고 도달한 답은 결국 “산에서 평온하게 잠드는 것”이었다. 파고웍스(PAAGO WORKS)의 ‘ZENN DOME SHELTER’ 최종 결과물에 담긴 지퍼형 출입구와 욕조형 바닥은 결코 사치가 아니며, 거친 자연 속에서 오직 신뢰할 수 있는 휴식을 제공하기 위한 결단이다. 클래식한 돔 텐트의 가치를 재해석해 완성한 이 895g의 공간은 하이커의 더 안전하고 충실한 내일을 보장한다.

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디자이너의 고집을 버렸더니…
결국 본질은 ‘수면’이다

독창적인 실험과 디자이너의 자아를 내려놓고 도달한 답은 결국 “산에서 평온하게 잠드는 것”이었다. 파고웍스(PAAGO WORKS)의 ‘ZENN DOME SHELTER’ 최종 결과물에 담긴 지퍼형 출입구와 욕조형 바닥은 결코 사치가 아니며, 거친 자연 속에서 오직 신뢰할 수 있는 휴식을 제공하기 위한 결단이다. 클래식한 돔 텐트의 가치를 재해석해 완성한 이 895g의 공간은 하이커의 더 안전하고 충실한 내일을 보장한다.

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디자이너의 고집을 버렸더니…
결국 본질은 ‘수면’이다

독창적인 실험과 디자이너의 자아를 내려놓고 도달한 답은 결국 “산에서 평온하게 잠드는 것”이었다. 파고웍스(PAAGO WORKS)의 ‘ZENN DOME SHELTER’ 최종 결과물에 담긴 지퍼형 출입구와 욕조형 바닥은 결코 사치가 아니며, 거친 자연 속에서 오직 신뢰할 수 있는 휴식을 제공하기 위한 결단이다. 클래식한 돔 텐트의 가치를 재해석해 완성한 이 895g의 공간은 하이커의 더 안전하고 충실한 내일을 보장한다.

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결국 본질은 ‘수면’이다

독창적인 실험과 디자이너의 자아를 내려놓고 도달한 답은 결국 “산에서 평온하게 잠드는 것”이었다. 파고웍스(PAAGO WORKS)의 ‘ZENN DOME SHELTER’ 최종 결과물에 담긴 지퍼형 출입구와 욕조형 바닥은 결코 사치가 아니며, 거친 자연 속에서 오직 신뢰할 수 있는 휴식을 제공하기 위한 결단이다. 클래식한 돔 텐트의 가치를 재해석해 완성한 이 895g의 공간은 하이커의 더 안전하고 충실한 내일을 보장한다.

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디자이너의 고집을 버렸더니…
결국 본질은 ‘수면’이다

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디자이너의 고집을 버렸더니…
결국 본질은 ‘수면’이다

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야마토미치
2026 ‘UL All-weather Hoody’

비가 오면 레인쉘을 꺼내 입고, 땀이 나면 다시 벗어 넣는 소모적인 반복. 그 흐름을 끊겠다는 야마토미치의 전천후 액티브 웨어, ‘UL All-weather Hoody’가 2026년 새로운 국면을 맞이했다.
이번 업데이트의 핵심은 ‘집착의 포기’다. 퍼텍스 실드 에어(Shield Air) 단일 소재라는 이상향에서 내려와, 실드 프로(Shield Pro)를 섞은 하이브리드 구조를 택했다.

냉정히 말해 부위별로 소재를 달리하는 하이브리드 방식은 아웃도어 업계의 오래된 문법이다. 실드 에어 하나로 모든 기상을 방어하겠다던 초기 포부와 비교하면, 오히려 과거의 공식으로 회귀했다는 인상을 지우기 어렵다. 소재 차이를 드러내는 투블럭 컬러 역시 취향의 문제겠지만, 누군가에겐 다소 올드한 감각으로 비춰질 여지가 있다.

하지만 필드에서의 실질적인 ‘생존’과 ‘안심’의 측면에서 이 타협은 영리하다. 가장 젖기 쉬운 곳엔 확실한 방수를, 열이 고이는 곳엔 압도적인 통기성을 배치했다. 혁신적인 진보보다는 실용적 생존을 택한 이 120g짜리 결과물이 실제 필드에서 하이커의 리듬을 어떻게 지켜낼지 주목할 필요가 있다.

🗓 Release Date
* 일시: 2026. 05. 11. 18:00 (KST)
* 채널: 야마토미치(山と道) 온라인 숍

Editor | @mim9uk
📸 @yamatomichi

👣 심도있는 아웃도어 큐레이션
@beyond_baseweight팔로우+저장✔️


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2 weeks ago

야마토미치
2026 ‘UL All-weather Hoody’

비가 오면 레인쉘을 꺼내 입고, 땀이 나면 다시 벗어 넣는 소모적인 반복. 그 흐름을 끊겠다는 야마토미치의 전천후 액티브 웨어, ‘UL All-weather Hoody’가 2026년 새로운 국면을 맞이했다.
이번 업데이트의 핵심은 ‘집착의 포기’다. 퍼텍스 실드 에어(Shield Air) 단일 소재라는 이상향에서 내려와, 실드 프로(Shield Pro)를 섞은 하이브리드 구조를 택했다.

냉정히 말해 부위별로 소재를 달리하는 하이브리드 방식은 아웃도어 업계의 오래된 문법이다. 실드 에어 하나로 모든 기상을 방어하겠다던 초기 포부와 비교하면, 오히려 과거의 공식으로 회귀했다는 인상을 지우기 어렵다. 소재 차이를 드러내는 투블럭 컬러 역시 취향의 문제겠지만, 누군가에겐 다소 올드한 감각으로 비춰질 여지가 있다.

하지만 필드에서의 실질적인 ‘생존’과 ‘안심’의 측면에서 이 타협은 영리하다. 가장 젖기 쉬운 곳엔 확실한 방수를, 열이 고이는 곳엔 압도적인 통기성을 배치했다. 혁신적인 진보보다는 실용적 생존을 택한 이 120g짜리 결과물이 실제 필드에서 하이커의 리듬을 어떻게 지켜낼지 주목할 필요가 있다.

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* 일시: 2026. 05. 11. 18:00 (KST)
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비가 오면 레인쉘을 꺼내 입고, 땀이 나면 다시 벗어 넣는 소모적인 반복. 그 흐름을 끊겠다는 야마토미치의 전천후 액티브 웨어, ‘UL All-weather Hoody’가 2026년 새로운 국면을 맞이했다.
이번 업데이트의 핵심은 ‘집착의 포기’다. 퍼텍스 실드 에어(Shield Air) 단일 소재라는 이상향에서 내려와, 실드 프로(Shield Pro)를 섞은 하이브리드 구조를 택했다.

냉정히 말해 부위별로 소재를 달리하는 하이브리드 방식은 아웃도어 업계의 오래된 문법이다. 실드 에어 하나로 모든 기상을 방어하겠다던 초기 포부와 비교하면, 오히려 과거의 공식으로 회귀했다는 인상을 지우기 어렵다. 소재 차이를 드러내는 투블럭 컬러 역시 취향의 문제겠지만, 누군가에겐 다소 올드한 감각으로 비춰질 여지가 있다.

하지만 필드에서의 실질적인 ‘생존’과 ‘안심’의 측면에서 이 타협은 영리하다. 가장 젖기 쉬운 곳엔 확실한 방수를, 열이 고이는 곳엔 압도적인 통기성을 배치했다. 혁신적인 진보보다는 실용적 생존을 택한 이 120g짜리 결과물이 실제 필드에서 하이커의 리듬을 어떻게 지켜낼지 주목할 필요가 있다.

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* 일시: 2026. 05. 11. 18:00 (KST)
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이번 업데이트의 핵심은 ‘집착의 포기’다. 퍼텍스 실드 에어(Shield Air) 단일 소재라는 이상향에서 내려와, 실드 프로(Shield Pro)를 섞은 하이브리드 구조를 택했다.

냉정히 말해 부위별로 소재를 달리하는 하이브리드 방식은 아웃도어 업계의 오래된 문법이다. 실드 에어 하나로 모든 기상을 방어하겠다던 초기 포부와 비교하면, 오히려 과거의 공식으로 회귀했다는 인상을 지우기 어렵다. 소재 차이를 드러내는 투블럭 컬러 역시 취향의 문제겠지만, 누군가에겐 다소 올드한 감각으로 비춰질 여지가 있다.

하지만 필드에서의 실질적인 ‘생존’과 ‘안심’의 측면에서 이 타협은 영리하다. 가장 젖기 쉬운 곳엔 확실한 방수를, 열이 고이는 곳엔 압도적인 통기성을 배치했다. 혁신적인 진보보다는 실용적 생존을 택한 이 120g짜리 결과물이 실제 필드에서 하이커의 리듬을 어떻게 지켜낼지 주목할 필요가 있다.

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이번 업데이트의 핵심은 ‘집착의 포기’다. 퍼텍스 실드 에어(Shield Air) 단일 소재라는 이상향에서 내려와, 실드 프로(Shield Pro)를 섞은 하이브리드 구조를 택했다.

냉정히 말해 부위별로 소재를 달리하는 하이브리드 방식은 아웃도어 업계의 오래된 문법이다. 실드 에어 하나로 모든 기상을 방어하겠다던 초기 포부와 비교하면, 오히려 과거의 공식으로 회귀했다는 인상을 지우기 어렵다. 소재 차이를 드러내는 투블럭 컬러 역시 취향의 문제겠지만, 누군가에겐 다소 올드한 감각으로 비춰질 여지가 있다.

하지만 필드에서의 실질적인 ‘생존’과 ‘안심’의 측면에서 이 타협은 영리하다. 가장 젖기 쉬운 곳엔 확실한 방수를, 열이 고이는 곳엔 압도적인 통기성을 배치했다. 혁신적인 진보보다는 실용적 생존을 택한 이 120g짜리 결과물이 실제 필드에서 하이커의 리듬을 어떻게 지켜낼지 주목할 필요가 있다.

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이번 업데이트의 핵심은 ‘집착의 포기’다. 퍼텍스 실드 에어(Shield Air) 단일 소재라는 이상향에서 내려와, 실드 프로(Shield Pro)를 섞은 하이브리드 구조를 택했다.

냉정히 말해 부위별로 소재를 달리하는 하이브리드 방식은 아웃도어 업계의 오래된 문법이다. 실드 에어 하나로 모든 기상을 방어하겠다던 초기 포부와 비교하면, 오히려 과거의 공식으로 회귀했다는 인상을 지우기 어렵다. 소재 차이를 드러내는 투블럭 컬러 역시 취향의 문제겠지만, 누군가에겐 다소 올드한 감각으로 비춰질 여지가 있다.

하지만 필드에서의 실질적인 ‘생존’과 ‘안심’의 측면에서 이 타협은 영리하다. 가장 젖기 쉬운 곳엔 확실한 방수를, 열이 고이는 곳엔 압도적인 통기성을 배치했다. 혁신적인 진보보다는 실용적 생존을 택한 이 120g짜리 결과물이 실제 필드에서 하이커의 리듬을 어떻게 지켜낼지 주목할 필요가 있다.

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이번 업데이트의 핵심은 ‘집착의 포기’다. 퍼텍스 실드 에어(Shield Air) 단일 소재라는 이상향에서 내려와, 실드 프로(Shield Pro)를 섞은 하이브리드 구조를 택했다.

냉정히 말해 부위별로 소재를 달리하는 하이브리드 방식은 아웃도어 업계의 오래된 문법이다. 실드 에어 하나로 모든 기상을 방어하겠다던 초기 포부와 비교하면, 오히려 과거의 공식으로 회귀했다는 인상을 지우기 어렵다. 소재 차이를 드러내는 투블럭 컬러 역시 취향의 문제겠지만, 누군가에겐 다소 올드한 감각으로 비춰질 여지가 있다.

하지만 필드에서의 실질적인 ‘생존’과 ‘안심’의 측면에서 이 타협은 영리하다. 가장 젖기 쉬운 곳엔 확실한 방수를, 열이 고이는 곳엔 압도적인 통기성을 배치했다. 혁신적인 진보보다는 실용적 생존을 택한 이 120g짜리 결과물이 실제 필드에서 하이커의 리듬을 어떻게 지켜낼지 주목할 필요가 있다.

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이번 업데이트의 핵심은 ‘집착의 포기’다. 퍼텍스 실드 에어(Shield Air) 단일 소재라는 이상향에서 내려와, 실드 프로(Shield Pro)를 섞은 하이브리드 구조를 택했다.

냉정히 말해 부위별로 소재를 달리하는 하이브리드 방식은 아웃도어 업계의 오래된 문법이다. 실드 에어 하나로 모든 기상을 방어하겠다던 초기 포부와 비교하면, 오히려 과거의 공식으로 회귀했다는 인상을 지우기 어렵다. 소재 차이를 드러내는 투블럭 컬러 역시 취향의 문제겠지만, 누군가에겐 다소 올드한 감각으로 비춰질 여지가 있다.

하지만 필드에서의 실질적인 ‘생존’과 ‘안심’의 측면에서 이 타협은 영리하다. 가장 젖기 쉬운 곳엔 확실한 방수를, 열이 고이는 곳엔 압도적인 통기성을 배치했다. 혁신적인 진보보다는 실용적 생존을 택한 이 120g짜리 결과물이 실제 필드에서 하이커의 리듬을 어떻게 지켜낼지 주목할 필요가 있다.

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-실과 바늘을 버린 혁신: 고싸머기어 ’알케미‘ 상륙

실과 바늘 대신 분자를 융합했다. 차세대 소재 ALUULA Graphlyte와 무봉제 열 접합 공법으로 완성된 고싸머기어의 기술적 정점, ’알케미 컬렉션(Alchemy Collection)‘이 마침내 국내 UL 하이킹 씬을 찾아온다.

오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

📍5월 7일 14:00, 고싸머기어 코리아 공식 드랍 🫳🏿
경량화의 본질을 넘어 새로운 감각을 제시하는 이 라인업을 주목하길 바란다.

Editor | @mim9uk
📸 @gossamergear_kr @gossamergear
Captured at @not_a_mountain showroom

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실과 바늘 대신 분자를 융합했다. 차세대 소재 ALUULA Graphlyte와 무봉제 열 접합 공법으로 완성된 고싸머기어의 기술적 정점, ’알케미 컬렉션(Alchemy Collection)‘이 마침내 국내 UL 하이킹 씬을 찾아온다.

오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

📍5월 7일 14:00, 고싸머기어 코리아 공식 드랍 🫳🏿
경량화의 본질을 넘어 새로운 감각을 제시하는 이 라인업을 주목하길 바란다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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-실과 바늘을 버린 혁신: 고싸머기어 ’알케미‘ 상륙

실과 바늘 대신 분자를 융합했다. 차세대 소재 ALUULA Graphlyte와 무봉제 열 접합 공법으로 완성된 고싸머기어의 기술적 정점, ’알케미 컬렉션(Alchemy Collection)‘이 마침내 국내 UL 하이킹 씬을 찾아온다.

오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

📍5월 7일 14:00, 고싸머기어 코리아 공식 드랍 🫳🏿
경량화의 본질을 넘어 새로운 감각을 제시하는 이 라인업을 주목하길 바란다.

Editor | @mim9uk
📸 @gossamergear_kr @gossamergear
Captured at @not_a_mountain showroom

👣 심도있는 아웃도어 큐레이션
@beyond_baseweight팔로우+저장✔️


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-실과 바늘을 버린 혁신: 고싸머기어 ’알케미‘ 상륙

실과 바늘 대신 분자를 융합했다. 차세대 소재 ALUULA Graphlyte와 무봉제 열 접합 공법으로 완성된 고싸머기어의 기술적 정점, ’알케미 컬렉션(Alchemy Collection)‘이 마침내 국내 UL 하이킹 씬을 찾아온다.

오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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오늘 고싸머기어 코리아 쇼룸에서 마주한 실물은 가히 압도적이었다. 수치상으로 비슷한 무게의 다른 배낭들을 수없이 경험해 봤음에도, 알케미를 손에 쥐는 순간 느껴지는 이질적인 가벼움은 차원이 다른 몰입감을 선사한다.

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- 이게 다 백패킹 장비라고? 😲 초레어템 등장이요

국내에서 보기 힘든 레어템부터,
일본 현지 하이커들 사이에서도 유니크한 피스까지.

비욘드 베이스웨이트가 만난 이번 주인공은 UL 하이커 ‘K짱’님입니다.
빠르게 지나가는 프레임 속에서 당신의 위시리스트를 찾아보세요.

📍남들과 똑같은 장비에 질렸다면, 지금 이 릴스를 저장하세요.

✔ 영상 속 모든 제품의 [제품 정보 링크]가 궁금하다면?
👉 지금 바로 ‘장비’라고 댓글을 남겨주세요! DM으로 리스트를 드려요!
👉 팔로워분들에게만 DM가요!

Featured by @kitae._.27
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#ultralight #backpacking


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3 weeks ago

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궤도를 이탈한 질주,
알트라(Altra) x PLEASURES: Experience Flow 3

퍼포먼스 러닝의 이단아 알트라( @altrarunning )가 LA 기반의 스트릿 브랜드 플레져스와 손을 잡았다. 이번 협업은 단순히 로고를 겹치는 수준을 넘어, 기술적 정교함과 서브컬처의 반항적 미학을 하나의 실루엣에 녹여냈다.

[SPECIFICATION]
* Weight: 255g (9 oz)
* Stack Height: 28mm / 32mm (4mm drop)
* Midsole: Altra EGO™ P35
* Support: Neutral / Standard FootShape™
* Price: $160.00

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알트라(Altra) x PLEASURES: Experience Flow 3

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* Weight: 255g (9 oz)
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* Price: $160.00

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퍼포먼스 러닝의 이단아 알트라( @altrarunning )가 LA 기반의 스트릿 브랜드 플레져스와 손을 잡았다. 이번 협업은 단순히 로고를 겹치는 수준을 넘어, 기술적 정교함과 서브컬처의 반항적 미학을 하나의 실루엣에 녹여냈다.

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* Midsole: Altra EGO™ P35
* Support: Neutral / Standard FootShape™
* Price: $160.00

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3 weeks ago

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자연과 함께 진화하는 퍼포먼스, 후디니

스웨덴 스톡홀름에서 출발한 후디니 ( @houdinisportswear )는 아웃도어웨어를 단지 더 강하고 더 가볍게 만드는 데 머물지 않는다. 이 브랜드가 던지는 질문은 더 근본적이다. 이 옷은 왜 존재해야 하는가. 얼마나 오래 입을 수 있는가. 수명이 끝난 뒤에는 어디로 돌아가는가. 후디니는 기능성과 지속 가능성을 분리하지 않는다. 오히려 오래 입고, 쉽게 수리하며, 다시 순환할 수 있을 때 비로소 진짜 퍼포먼스웨어가 완성된다고 본다.

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2
3 weeks ago

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자연과 함께 진화하는 퍼포먼스, 후디니

스웨덴 스톡홀름에서 출발한 후디니 ( @houdinisportswear )는 아웃도어웨어를 단지 더 강하고 더 가볍게 만드는 데 머물지 않는다. 이 브랜드가 던지는 질문은 더 근본적이다. 이 옷은 왜 존재해야 하는가. 얼마나 오래 입을 수 있는가. 수명이 끝난 뒤에는 어디로 돌아가는가. 후디니는 기능성과 지속 가능성을 분리하지 않는다. 오히려 오래 입고, 쉽게 수리하며, 다시 순환할 수 있을 때 비로소 진짜 퍼포먼스웨어가 완성된다고 본다.

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스웨덴 스톡홀름에서 출발한 후디니 ( @houdinisportswear )는 아웃도어웨어를 단지 더 강하고 더 가볍게 만드는 데 머물지 않는다. 이 브랜드가 던지는 질문은 더 근본적이다. 이 옷은 왜 존재해야 하는가. 얼마나 오래 입을 수 있는가. 수명이 끝난 뒤에는 어디로 돌아가는가. 후디니는 기능성과 지속 가능성을 분리하지 않는다. 오히려 오래 입고, 쉽게 수리하며, 다시 순환할 수 있을 때 비로소 진짜 퍼포먼스웨어가 완성된다고 본다.

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스웨덴 스톡홀름에서 출발한 후디니 ( @houdinisportswear )는 아웃도어웨어를 단지 더 강하고 더 가볍게 만드는 데 머물지 않는다. 이 브랜드가 던지는 질문은 더 근본적이다. 이 옷은 왜 존재해야 하는가. 얼마나 오래 입을 수 있는가. 수명이 끝난 뒤에는 어디로 돌아가는가. 후디니는 기능성과 지속 가능성을 분리하지 않는다. 오히려 오래 입고, 쉽게 수리하며, 다시 순환할 수 있을 때 비로소 진짜 퍼포먼스웨어가 완성된다고 본다.

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스웨덴 스톡홀름에서 출발한 후디니 ( @houdinisportswear )는 아웃도어웨어를 단지 더 강하고 더 가볍게 만드는 데 머물지 않는다. 이 브랜드가 던지는 질문은 더 근본적이다. 이 옷은 왜 존재해야 하는가. 얼마나 오래 입을 수 있는가. 수명이 끝난 뒤에는 어디로 돌아가는가. 후디니는 기능성과 지속 가능성을 분리하지 않는다. 오히려 오래 입고, 쉽게 수리하며, 다시 순환할 수 있을 때 비로소 진짜 퍼포먼스웨어가 완성된다고 본다.

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@beyond_baseweight팔로우+저장✔️


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3 weeks ago

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자연과 함께 진화하는 퍼포먼스, 후디니

스웨덴 스톡홀름에서 출발한 후디니 ( @houdinisportswear )는 아웃도어웨어를 단지 더 강하고 더 가볍게 만드는 데 머물지 않는다. 이 브랜드가 던지는 질문은 더 근본적이다. 이 옷은 왜 존재해야 하는가. 얼마나 오래 입을 수 있는가. 수명이 끝난 뒤에는 어디로 돌아가는가. 후디니는 기능성과 지속 가능성을 분리하지 않는다. 오히려 오래 입고, 쉽게 수리하며, 다시 순환할 수 있을 때 비로소 진짜 퍼포먼스웨어가 완성된다고 본다.

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자연과 함께 진화하는 퍼포먼스, 후디니

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- 준 타카하시의 ‘GYAKUSOU’, 2026년 귀환 확정

비주얼 한 장으로 씬을 발칵 뒤집어놓는 법. 나이키가 2026년 홀리데이 시즌, 언더커버의 수장 ‘준 타카하시( @joniotakahashi )’의 갸쿠소우(GYAKUSOU) 복귀를 예고했다.
최근 공개된 나이키의 비주얼 인터뷰 중 ‘GYAKUSOU HO26’이라 적힌 박스가 포착되며 5년간의 긴 침묵을 깨는 공식적인 신호를 보낸 것. 아웃도어와 러닝의 경계를 허문 이 전설적인 라인의 귀환, 우리는 무엇을 기대해야 할까?

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- 준 타카하시의 ‘GYAKUSOU’, 2026년 귀환 확정

비주얼 한 장으로 씬을 발칵 뒤집어놓는 법. 나이키가 2026년 홀리데이 시즌, 언더커버의 수장 ‘준 타카하시( @joniotakahashi )’의 갸쿠소우(GYAKUSOU) 복귀를 예고했다.
최근 공개된 나이키의 비주얼 인터뷰 중 ‘GYAKUSOU HO26’이라 적힌 박스가 포착되며 5년간의 긴 침묵을 깨는 공식적인 신호를 보낸 것. 아웃도어와 러닝의 경계를 허문 이 전설적인 라인의 귀환, 우리는 무엇을 기대해야 할까?

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- 준 타카하시의 ‘GYAKUSOU’, 2026년 귀환 확정

비주얼 한 장으로 씬을 발칵 뒤집어놓는 법. 나이키가 2026년 홀리데이 시즌, 언더커버의 수장 ‘준 타카하시( @joniotakahashi )’의 갸쿠소우(GYAKUSOU) 복귀를 예고했다.
최근 공개된 나이키의 비주얼 인터뷰 중 ‘GYAKUSOU HO26’이라 적힌 박스가 포착되며 5년간의 긴 침묵을 깨는 공식적인 신호를 보낸 것. 아웃도어와 러닝의 경계를 허문 이 전설적인 라인의 귀환, 우리는 무엇을 기대해야 할까?

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- 준 타카하시의 ‘GYAKUSOU’, 2026년 귀환 확정

비주얼 한 장으로 씬을 발칵 뒤집어놓는 법. 나이키가 2026년 홀리데이 시즌, 언더커버의 수장 ‘준 타카하시( @joniotakahashi )’의 갸쿠소우(GYAKUSOU) 복귀를 예고했다.
최근 공개된 나이키의 비주얼 인터뷰 중 ‘GYAKUSOU HO26’이라 적힌 박스가 포착되며 5년간의 긴 침묵을 깨는 공식적인 신호를 보낸 것. 아웃도어와 러닝의 경계를 허문 이 전설적인 라인의 귀환, 우리는 무엇을 기대해야 할까?

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최근 공개된 나이키의 비주얼 인터뷰 중 ‘GYAKUSOU HO26’이라 적힌 박스가 포착되며 5년간의 긴 침묵을 깨는 공식적인 신호를 보낸 것. 아웃도어와 러닝의 경계를 허문 이 전설적인 라인의 귀환, 우리는 무엇을 기대해야 할까?

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