Гоша
Гоняюсь за самых крутых ребят ⚙️👹
@modder.cycling.workshop
@reddevilcyclingclub
@onlyfix OutFixed🫶

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Гора Манарага и гора Народная, приполярный Урал, самая высокая часть Уральских гор!

Север среднего Урала и юг северного Урала, удивительные места где, кончается асфальт и начинаются лужи по тоб тьюб. 320 км грунтовых дорого с набором 4300 метров, 6 дней автономки, медведи, горы и безумные эмоции.
Первый день был самый тяжелый, встретили след медведя, топнули 80 км грунтов, крутили в перевал под конец дня, уснулив самой гуще леса с морем самой вкусной черники в моей жизни.
Утром даунихил с дикими камнями с вчерашнего перевала прямо в Кытлым к заветной Монетке, под колой топнули 6 км по асфальту до дунитки на Конжак, и начался самый жесткий апхил который я когда либо встречал 700 метров набора на 10 км, это было очень тяжело и не понятно зачем для меня в тот момент, но все меняется когда выползаешь из зоны леса на 1000 метрах открываются бомбичиские виды на курумы, леса, ГОРЫ и перевал на котором вчера умирал. Понимаешь не зря толкаешь велосипед вверх, оно того стоит. Проводилисолнышко на Серебрянском камне.
Встал в 4:20 и один попиздовал снова на Серебрянку встречать солнышко, ничего интересного снять не получилось, но мега круто смотреть как солнце встает и видишь это только ты здесь и сейчас.Утром зарядил ливень, и пришлось немного отложить штурм Конжака, по мокрой дунитке добрали по относительному плоскочу еще 150 метров, по сухому куруму сбегали на Конжак. После всего этого нас ждал даунхил со сбросом всей высоты которую мы так мучительно набирали два дня. Заночевали на озере за Кытломом.
Продолжение в комментариях

Север среднего Урала и юг северного Урала, удивительные места где, кончается асфальт и начинаются лужи по тоб тьюб. 320 км грунтовых дорого с набором 4300 метров, 6 дней автономки, медведи, горы и безумные эмоции.
Первый день был самый тяжелый, встретили след медведя, топнули 80 км грунтов, крутили в перевал под конец дня, уснулив самой гуще леса с морем самой вкусной черники в моей жизни.
Утром даунихил с дикими камнями с вчерашнего перевала прямо в Кытлым к заветной Монетке, под колой топнули 6 км по асфальту до дунитки на Конжак, и начался самый жесткий апхил который я когда либо встречал 700 метров набора на 10 км, это было очень тяжело и не понятно зачем для меня в тот момент, но все меняется когда выползаешь из зоны леса на 1000 метрах открываются бомбичиские виды на курумы, леса, ГОРЫ и перевал на котором вчера умирал. Понимаешь не зря толкаешь велосипед вверх, оно того стоит. Проводилисолнышко на Серебрянском камне.
Встал в 4:20 и один попиздовал снова на Серебрянку встречать солнышко, ничего интересного снять не получилось, но мега круто смотреть как солнце встает и видишь это только ты здесь и сейчас.Утром зарядил ливень, и пришлось немного отложить штурм Конжака, по мокрой дунитке добрали по относительному плоскочу еще 150 метров, по сухому куруму сбегали на Конжак. После всего этого нас ждал даунхил со сбросом всей высоты которую мы так мучительно набирали два дня. Заночевали на озере за Кытломом.
Продолжение в комментариях

Север среднего Урала и юг северного Урала, удивительные места где, кончается асфальт и начинаются лужи по тоб тьюб. 320 км грунтовых дорого с набором 4300 метров, 6 дней автономки, медведи, горы и безумные эмоции.
Первый день был самый тяжелый, встретили след медведя, топнули 80 км грунтов, крутили в перевал под конец дня, уснулив самой гуще леса с морем самой вкусной черники в моей жизни.
Утром даунихил с дикими камнями с вчерашнего перевала прямо в Кытлым к заветной Монетке, под колой топнули 6 км по асфальту до дунитки на Конжак, и начался самый жесткий апхил который я когда либо встречал 700 метров набора на 10 км, это было очень тяжело и не понятно зачем для меня в тот момент, но все меняется когда выползаешь из зоны леса на 1000 метрах открываются бомбичиские виды на курумы, леса, ГОРЫ и перевал на котором вчера умирал. Понимаешь не зря толкаешь велосипед вверх, оно того стоит. Проводилисолнышко на Серебрянском камне.
Встал в 4:20 и один попиздовал снова на Серебрянку встречать солнышко, ничего интересного снять не получилось, но мега круто смотреть как солнце встает и видишь это только ты здесь и сейчас.Утром зарядил ливень, и пришлось немного отложить штурм Конжака, по мокрой дунитке добрали по относительному плоскочу еще 150 метров, по сухому куруму сбегали на Конжак. После всего этого нас ждал даунхил со сбросом всей высоты которую мы так мучительно набирали два дня. Заночевали на озере за Кытломом.
Продолжение в комментариях

Север среднего Урала и юг северного Урала, удивительные места где, кончается асфальт и начинаются лужи по тоб тьюб. 320 км грунтовых дорого с набором 4300 метров, 6 дней автономки, медведи, горы и безумные эмоции.
Первый день был самый тяжелый, встретили след медведя, топнули 80 км грунтов, крутили в перевал под конец дня, уснулив самой гуще леса с морем самой вкусной черники в моей жизни.
Утром даунихил с дикими камнями с вчерашнего перевала прямо в Кытлым к заветной Монетке, под колой топнули 6 км по асфальту до дунитки на Конжак, и начался самый жесткий апхил который я когда либо встречал 700 метров набора на 10 км, это было очень тяжело и не понятно зачем для меня в тот момент, но все меняется когда выползаешь из зоны леса на 1000 метрах открываются бомбичиские виды на курумы, леса, ГОРЫ и перевал на котором вчера умирал. Понимаешь не зря толкаешь велосипед вверх, оно того стоит. Проводилисолнышко на Серебрянском камне.
Встал в 4:20 и один попиздовал снова на Серебрянку встречать солнышко, ничего интересного снять не получилось, но мега круто смотреть как солнце встает и видишь это только ты здесь и сейчас.Утром зарядил ливень, и пришлось немного отложить штурм Конжака, по мокрой дунитке добрали по относительному плоскочу еще 150 метров, по сухому куруму сбегали на Конжак. После всего этого нас ждал даунхил со сбросом всей высоты которую мы так мучительно набирали два дня. Заночевали на озере за Кытломом.
Продолжение в комментариях

Север среднего Урала и юг северного Урала, удивительные места где, кончается асфальт и начинаются лужи по тоб тьюб. 320 км грунтовых дорого с набором 4300 метров, 6 дней автономки, медведи, горы и безумные эмоции.
Первый день был самый тяжелый, встретили след медведя, топнули 80 км грунтов, крутили в перевал под конец дня, уснулив самой гуще леса с морем самой вкусной черники в моей жизни.
Утром даунихил с дикими камнями с вчерашнего перевала прямо в Кытлым к заветной Монетке, под колой топнули 6 км по асфальту до дунитки на Конжак, и начался самый жесткий апхил который я когда либо встречал 700 метров набора на 10 км, это было очень тяжело и не понятно зачем для меня в тот момент, но все меняется когда выползаешь из зоны леса на 1000 метрах открываются бомбичиские виды на курумы, леса, ГОРЫ и перевал на котором вчера умирал. Понимаешь не зря толкаешь велосипед вверх, оно того стоит. Проводилисолнышко на Серебрянском камне.
Встал в 4:20 и один попиздовал снова на Серебрянку встречать солнышко, ничего интересного снять не получилось, но мега круто смотреть как солнце встает и видишь это только ты здесь и сейчас.Утром зарядил ливень, и пришлось немного отложить штурм Конжака, по мокрой дунитке добрали по относительному плоскочу еще 150 метров, по сухому куруму сбегали на Конжак. После всего этого нас ждал даунхил со сбросом всей высоты которую мы так мучительно набирали два дня. Заночевали на озере за Кытломом.
Продолжение в комментариях

Север среднего Урала и юг северного Урала, удивительные места где, кончается асфальт и начинаются лужи по тоб тьюб. 320 км грунтовых дорого с набором 4300 метров, 6 дней автономки, медведи, горы и безумные эмоции.
Первый день был самый тяжелый, встретили след медведя, топнули 80 км грунтов, крутили в перевал под конец дня, уснулив самой гуще леса с морем самой вкусной черники в моей жизни.
Утром даунихил с дикими камнями с вчерашнего перевала прямо в Кытлым к заветной Монетке, под колой топнули 6 км по асфальту до дунитки на Конжак, и начался самый жесткий апхил который я когда либо встречал 700 метров набора на 10 км, это было очень тяжело и не понятно зачем для меня в тот момент, но все меняется когда выползаешь из зоны леса на 1000 метрах открываются бомбичиские виды на курумы, леса, ГОРЫ и перевал на котором вчера умирал. Понимаешь не зря толкаешь велосипед вверх, оно того стоит. Проводилисолнышко на Серебрянском камне.
Встал в 4:20 и один попиздовал снова на Серебрянку встречать солнышко, ничего интересного снять не получилось, но мега круто смотреть как солнце встает и видишь это только ты здесь и сейчас.Утром зарядил ливень, и пришлось немного отложить штурм Конжака, по мокрой дунитке добрали по относительному плоскочу еще 150 метров, по сухому куруму сбегали на Конжак. После всего этого нас ждал даунхил со сбросом всей высоты которую мы так мучительно набирали два дня. Заночевали на озере за Кытломом.
Продолжение в комментариях

Север среднего Урала и юг северного Урала, удивительные места где, кончается асфальт и начинаются лужи по тоб тьюб. 320 км грунтовых дорого с набором 4300 метров, 6 дней автономки, медведи, горы и безумные эмоции.
Первый день был самый тяжелый, встретили след медведя, топнули 80 км грунтов, крутили в перевал под конец дня, уснулив самой гуще леса с морем самой вкусной черники в моей жизни.
Утром даунихил с дикими камнями с вчерашнего перевала прямо в Кытлым к заветной Монетке, под колой топнули 6 км по асфальту до дунитки на Конжак, и начался самый жесткий апхил который я когда либо встречал 700 метров набора на 10 км, это было очень тяжело и не понятно зачем для меня в тот момент, но все меняется когда выползаешь из зоны леса на 1000 метрах открываются бомбичиские виды на курумы, леса, ГОРЫ и перевал на котором вчера умирал. Понимаешь не зря толкаешь велосипед вверх, оно того стоит. Проводилисолнышко на Серебрянском камне.
Встал в 4:20 и один попиздовал снова на Серебрянку встречать солнышко, ничего интересного снять не получилось, но мега круто смотреть как солнце встает и видишь это только ты здесь и сейчас.Утром зарядил ливень, и пришлось немного отложить штурм Конжака, по мокрой дунитке добрали по относительному плоскочу еще 150 метров, по сухому куруму сбегали на Конжак. После всего этого нас ждал даунхил со сбросом всей высоты которую мы так мучительно набирали два дня. Заночевали на озере за Кытломом.
Продолжение в комментариях
Треклокрозь | 04.04.26
FixM:
🏆Гоша Лебедев // @lebeeeedev
🥈Анисимов Фёдор // @todgart
🥉Вадим // @krasnaya_vedma
FixЖ:
🏆Святенко Анна // Анка
🥈Вика // @torrisha
🥉Лунёва Катя // @_lunevalk_
Old-Mtb:
🏆Давыдов Антон
🥈Кузнецов Алексей
🥉Миша Че // mshchrnshv
🏆ж Танкистка

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru
LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru
LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru
LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru
LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

LOOK 496 - перекрас под R96
Racer: @lebeeeedev
powered by @modder.cycling.workshop
Owner: @nikitka.freedom
📹: @ruslan.beslanovich
@lookcycle
@cyclingrace.ru

200м с ходу и кейрин с реальными кабанчиками.В конце видео финала кейрина, сами все поймете. #fixedgearbike #fixedgearlife #trackbikes #fixedgear

200м с ходу и кейрин с реальными кабанчиками.В конце видео финала кейрина, сами все поймете. #fixedgearbike #fixedgearlife #trackbikes #fixedgear

200м с ходу и кейрин с реальными кабанчиками.В конце видео финала кейрина, сами все поймете. #fixedgearbike #fixedgearlife #trackbikes #fixedgear

200м с ходу и кейрин с реальными кабанчиками.В конце видео финала кейрина, сами все поймете. #fixedgearbike #fixedgearlife #trackbikes #fixedgear
200м с ходу и кейрин с реальными кабанчиками.В конце видео финала кейрина, сами все поймете. #fixedgearbike #fixedgearlife #trackbikes #fixedgear
200м с ходу и кейрин с реальными кабанчиками.В конце видео финала кейрина, сами все поймете. #fixedgearbike #fixedgearlife #trackbikes #fixedgear

Конец сезона 2025. Омниум группа б🥈
Итого 15 раз заехал на тумбочку в этом году. 7 раз первый в разных дисциплинах, все на фиксе 🍻#fixedgearbike #tracbike

Конец сезона 2025. Омниум группа б🥈
Итого 15 раз заехал на тумбочку в этом году. 7 раз первый в разных дисциплинах, все на фиксе 🍻#fixedgearbike #tracbike

Конец сезона 2025. Омниум группа б🥈
Итого 15 раз заехал на тумбочку в этом году. 7 раз первый в разных дисциплинах, все на фиксе 🍻#fixedgearbike #tracbike

Конец сезона 2025. Омниум группа б🥈
Итого 15 раз заехал на тумбочку в этом году. 7 раз первый в разных дисциплинах, все на фиксе 🍻#fixedgearbike #tracbike

Конец сезона 2025. Омниум группа б🥈
Итого 15 раз заехал на тумбочку в этом году. 7 раз первый в разных дисциплинах, все на фиксе 🍻#fixedgearbike #tracbike

Конец сезона 2025. Омниум группа б🥈
Итого 15 раз заехал на тумбочку в этом году. 7 раз первый в разных дисциплинах, все на фиксе 🍻#fixedgearbike #tracbike

Конец сезона 2025. Омниум группа б🥈
Итого 15 раз заехал на тумбочку в этом году. 7 раз первый в разных дисциплинах, все на фиксе 🍻#fixedgearbike #tracbike
Story-save.com est un outil intuitif en ligne qui permet de télécharger et de sauvegarder divers contenus, y compris des stories, photos, vidéos et contenus IGTV directement depuis Instagram. Grâce à Story-Save, vous pouvez non seulement télécharger facilement du contenu Instagram, mais aussi le visionner hors ligne. Cet outil est idéal pour enregistrer des moments intéressants trouvés sur Instagram pour les revoir plus tard. Utilisez Story-Save pour ne jamais manquer vos moments favoris d'Instagram!
Pas besoin de télécharger une appli ou de s'inscrire, sauvegardez tout en ligne.
Dites adieu au contenu de mauvaise qualité, conservez uniquement des Stories HD.
Appareils Téléchargez des Stories Instagram via tout navigateur, iPhone, Android.
Aucun frais. Téléchargez n’importe quelle Story gratuitement.